在网络上有着柳州轻轨全线停工，烂尾的声音还挺多的。
对拍过N多柳州轻轨视频和写过多篇文章的资深人士，用逻辑推理来说，柳州轻轨不会烂尾。
带着这个烂尾的问题，走进柳州轻轨的施工现场。轻轨的高架部分，确实都停工了，能还路于民的，也做到了还路于民。
轻轨的飞鹅路地下段部分，没有停工，工人们还在施工中，不过见到了工人不多。
于是，跟守施工现场的看门大爷攀谈了起来，大爷说：“建设柳州轻轨是钱用完了，高架段已经全部停工了，地下段没有停工，主要是项目还没有得到国家发改委批准，施工证还没有拿到手，如果有了施工证，就可以向银行贷款，继续开工建设了。”
“国家发改委考虑到，柳州政府欠债太多了，估计2022年不会批复，有可能到2023年才会批复。”
看门大爷懂得太多的，毕竟大领导，小领导，进入工地，都得经过他同意后才能进工地。听到的，看到的，尽入他的眼底嘛！
大爷继续说：“地下通道部分，施工难度大，施工时间久，所以，不能停工。到时，施工证一下来，高架部分会建设快一些。”
在晚上10点，经过飞鹅路地下段，原柳铁文化宫处，施工仍在继续进行。说明，地下段在白天和晚上，都在加紧建设中！
还有一个重要原因，促使柳州轻轨不会烂尾。柳州跟中车集团合作，在柳州建设了轻轨列车的组装基地，柳州城市要展示轻轨列车。在未来，才能销售好轻轨列车。这也是强于正在建设轻轨的多个城市中的最大优势！