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今天我们给大家带来一台精品的奥迪C8，就是我身边的这台21款的奥迪A6L40动感豪华，21款的车型20年上牌，20年12月上牌，目前只行驶了28,000公里，目前的车况是全车原车漆，这个也是一台高价收来的，准备去零售的一台商品车奥迪C8，目前我们查了查北京全网只有一台，但是公里数比它大一倍，5万多公里的那台，目前市场售价应该在33左右，
当时新车41万多，大家要知道当年2020年的时候，奥迪A6L包括说整个BBA，全部都是这种芯片短缺的状态，也就是说没车也不优惠等，所以说当年车主买这车可不便宜，当时车主选装了电动后尾门，360环影 座椅加热，当时也花了两万来块钱，所以说当时落地40多了，目前市场价格能够三年的，不到三万公里的市场价格在33左右，所以说能够买到一个非常精品的21款的奥迪A6L，
这是一台190匹的原厂调校，七速双离合湿式的，大家不用担心动力总成的质量问题，大家都知道奥迪A6一直是行政级别，C级车的一个代表 为什么，因为奥迪A6经常以这种极大的优惠是吧，在市场上以价换量的形式在销售，所以说奥迪的保有量，要比宝马的5系，和奔驰的E都要好，
所以说这种车型大家放心去买，不用太担心质量问题，我们看一下保养记录，下次保养是31,400公里，目前这辆车是28,000公里，车内全部都是这种软质的包裹，而且车内的科技感，一直说科技感还是比较强的，首先全液晶仪表 虚拟座舱 MMI，包括说下边的这种座椅舒适调节的一些区域，三块屏幕，奥迪A6一直以这种科技感著称，这辆车原车的液晶仪表的膜还没有撕，所以说我们可以看出来，车主对它的使用程度并不高，而且整个车辆使用下来，也没有喷漆刮蹭
所以说车况算是非常非常优秀的，天窗当时没有选分段式的全景天窗，但是它作为C8的标配，仍然是这种不是特别小的天窗，所以说原车的标配也基本上够用，翻毛皮座椅 座椅加热全都有，换挡拨片 定速巡航 运动模式的切换，我们看到C8整体的中控台，是偏向驾驶人员的，所以说它给我们更多的是，考虑到驾驶者的一个驾驶感受，奥迪虽然主打的不是运动不是操控，
但是C8这台车，2.0T匹配上7速湿式双离合，给我们的驾驶感受，很直观的这种驾驶感受，就是这台车好开，你没有之前的，CVT奥迪的这种拖沓感，所以说大家不用太担心，奥迪A6的驾驶感受不好，大家放心去选没有问题，2.0T七速湿式双离合还是比较靠谱的，咱们坐到后排分享一下后排空间，首先我们看到后排中央扶手，基本上是没有用过的 杯架 ，座椅的质感，包括说皮质的这种选用和工艺，给我们的感觉，还是很有高档感觉的，
后排出风口没有问题，然后没有后排的空调控制，整个后排阅读灯，由于是这种黑外黑内，给整个车感觉非常利落，后排空间不用想了是吧，三米的轴距两拳半至少，将近三拳的一个后排空间，所以说整台车不管是从驾驶感受，还是从后排的乘坐舒适感受，都没有毛病都没有问题，C8整体的这种给我们的使用感受，对的起奥迪拳头产品的这样一个称号，所以说大家可以放心去选购，不管是现在的新款，还是准新的这种二手车放心去选购，没有任何问题
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