1949年4月20日，百万解放军奔赴长江北岸，准备发动渡江战役。突然，平静的江面上传来一个令所有人震惊的消息，解放军和英国军舰打起来了，此时，紫石英号事件也就此展开。紫石英号事件究竟是怎么回事？对于这一事件，毛主席又是如何应对的呢？
1949年4月下旬，长江江面方向突然传来一阵猛烈的炮声，当时的国民党军队以为是美军在阻挠解放军发动渡江战役，没想到跟解放军对战的竟是英国的一艘军舰，更令他们感到惊奇的是，这艘英国军舰竟被打得搁浅了。看着冒着黑烟的英国军舰，国民党士兵在震惊之余，心中也狠狠地舒了一口长气。另一方面，他们也对即将发生的战役更加没底。原来当时解放军各部在紧急的进行战斗准备，岸边已经架起了长炮，江面也进行了封锁。一艘不速之客在没有任何通知的情况下，突然闯入我军渡江区域，这艘军舰就是紫石英号。在战争前夕，解放军军队已经对长江航线上所有的外国舰队发出最后通牒，希望他们能够紧急撤离，并声明，但凡外国军舰进入我军防区且无视我军警告的，我军将随时开火进行炮击。但英国海军远东舰队副司令亚历山大梅登中将，派紫石英号赶往南京去接替停泊在长江南岸的伴侣号驱逐舰，他自认为解放军不敢跟英国军舰发生冲突。在紫石英号进入作战区域后，我军屡次发出警告信号，但这艘军舰对警告视若无睹，依然在渡江区慢悠悠的前行。直到我军开炮时。紫石英号仿佛才知道解放军的存在，将炮口对准了解放军所在的长江北岸，双方随后便发生了激烈的炮战。三分钟的炮火激战后，紫石英号身中30余发炮弹，舰身多处破损，舰长身亡，副舰长重伤。紫石英号操纵失灵，在长江附近浅水区搁浅，军舰上的英国士兵也举起了白旗。
期间，英国派出了伴侣号，试图将紫石英号解救出来。双方又一次发动炮火激战，最终伴侣号舰长受伤，伴侣号落荒而逃，救援跑了，紫石英号更加不敢轻举妄动。20日晚上六点，解放军开始了渡江战役。趁无人注意，紫石英号抓紧抛下所有杂物来减轻船体重量，依靠涨潮的间隙，迅速从浅水滩里挣脱出来，驶出三千米后便停在了原地。得知紫石英号挣脱，副司令梅登中将在没有跟解放军方面沟通的情况下，接连派出了黑天鹅号和伦敦号往长江河段开去，随后两艘军舰直奔解放军渡江战役主力军所在地，这很难不让人怀疑其目的。但解放军并没有直接进行攻击，再次发出了多次警告，并由炮兵六团一营三连接研发出三发黄色信号弹进行最后警告，但这两艘军舰仍然不顾警告，并加快了速度，直冲冲的在渡江区行驶。伦敦号甚至调动了水兵，将炮口对准了解放军所在的北岸，黑洞洞的巨型炮口，气势汹汹。英国无视解放军的警告，以极其挑衅的高姿态在中国内河游荡，甚至将炮口对准解放军。在这种情况下，一场冲突必然不可避免，新一轮的炮战又开始了。这场炮战，梅登祈祷的奇迹并没有发生。他们又输了，输得损失惨重，伦敦号与黑天鹅号船舰严重受损，阵亡15人，受伤20人。
直到这时，这位梅登中将才恍然大悟，解放军不会因为他们是英军舰就会感到害怕，他们的叫嚣和挑衅只会引起解放军的迎头痛击。解放军警告在前，英国挑衅在后。可以说，这是一场意料之外但又是必然发生的冲突。当这一消息传到西方国家，各个报社紧急召集编辑、印刷工，连夜加班加点修改报纸的头条。第二天，中国击败英国最先进军舰的消息就传遍了大街小巷，很多西方人感到怀疑。毛主席亲自为新华社起草近千字的抗议英舰暴行社论，指责英国帝国主义干涉中国内政，挑衅我国，并向我方进行炮火攻击，英方必须承担全部责任。国际一片哗然。中国不但打败了英国，还要求英国赔偿。英国在国际舆论上站不住脚，很多人质疑为什么在战前不听警告，不及时撤侨？为什么要引起冲突，造成不必要的人员伤亡和财产损失？英国有什么权利在中国内和航行？为了挽回尊严与形象，时任英国首相艾德里发表声明称英舰在长江行驶合理合法。丘吉尔也站了出来，言辞激烈的表示，他们必须立刻派航空母舰去中国对解放军进行武力报复。当时丘吉尔争竞选英国首相失败，如果想重回首相宝座，他必须要有所建树。此次冲突就是丘吉尔梦寐以求的机会，打击中国解放军就是他重回首相宝座的跳板。他迫不及待地跳出来发表这样的言论，意欲挑起战争，满足自己的私欲。毛主席也一眼就看出了丘吉尔的真实目的。针对丘吉尔的言论。毛主席亲自撰写了一封斥责战争贩子丘吉尔的狂妄声明电讯稿，并用五个字霸气回应，你报复什么？
同时，毛主席还提出，英国政府需要对此次冲突进行道歉和赔偿。除去指责丘吉尔的言论外，毛主席在这封电讯稿中也回应了艾德里的言论。毛主席表示，中国的长江、中国的领土主权绝不允许外国政府来侵犯，英国根本无权肆意开动军舰进入中国长江，并着重指出，英、法、美等国家在中国的军舰、军队、军用飞机等各种武装力量必须迅速撤离中国的领土、领海、领空、领水。在这样的强硬声明下，英国政府及丘吉尔不敢对中国真的实施武力报复，决定以外交的方式和平解决紫石英号事件。但就是和平谈判，英国还闹出了不少冲突。一开始。英国就端着日不落帝国的架子，用过失、误会这样的字眼来掩饰他们入侵中国领土的行为，绝口不提英方军舰忽视我国解放军警告的行为，试图转化此次事件的性质。大事化小这种说法我军必然不能接受。当时，时任第八军团政委的袁仲贤坚持要加入擅自入侵罪行这些关键词汇，双方不可避免发生了争执。就在此时，英方接到有关紫石英号的信息，信息中显示，紫石英号的物资将要消耗殆尽，不能继续满足剩余人员的生活需要。一方面是我国的寸步不让，另一方面是船员的生活保障。英国政府备受压力，没办法，只能继续找中国进行谈判。但即便如此，英方依旧不愿意改掉不过失，不慎进入这种词。
最终，中英双方各退一步。中方从人道主义出发提出条件，船员可以购买当地的物资以及燃料，并进行伤口处理及治疗，但紫石英号要保证不能在移动位置。英方答应了这一条件，表示紫石英号在谈判结束前绝对不会移动位置。但不久后，英国就出尔反尔了，7月25日，歌利亚号台风来了，台风从东南沿海登陆并盘踞了五天，这期间长江水位暴涨，也就是在三十日这天晚上，趁着深夜江面的能见度较低，紫石英号利用客船江陵解放号为掩护，趁水长期间逃窜。解放军也发现了紫石英号的逃离，便立即予以炮声警告。可由于当时江陵解放号的灯光等照明设备被关掉，且紫石英号紧贴着江陵解放号向前行驶，紫石英号则趁机放烟雾加速前行。最终，带着一身伤疯狂逃离的紫石英号与前来接应的英国船舰和谐号汇合。回到了香港，这艘船也被英方当成了英雄船。然而在中国人的眼中，这就是一艘抱头鼠窜的鼠舰。不过，此鹰号逃窜的这么顺利也是一个谜。渡江战役后，长江中下游被解放军重兵封锁，设置了重重关卡。紫石英号是怎么躲过了长江后半段的照明设备以及大口径火炮的？为什么沿途没有一个解放军队对其进行炮火拦截？一直到八年后，也就是1957年11月8日，毛主席在参加莫斯科庆祝动时，才与英国共产党领导人交了底。与其说是紫石英号跑了，实际上是我方将它放走的，甚至当时紫石英号燃料不足，还是我方送的油。至此，外国的军舰在中国内河肆意行驶的日子已然过去，英国等列强在中国长达100多年的炮舰外交。伴着长江畔的一声炮响，成为了过去。
如果说，紫石英号事件是在向全世界宣告中国领土神圣不可侵犯，那么中国与英国的又一次交锋，则是让全世界不得不正视新中国。这是一场新中国的立国之战。让我们把时间回拨到73年前的朝鲜战争。朝鲜战争本是南韩和北朝鲜的家事，美国却为了自己在朝鲜半岛的利益，组建联合国军，公然插手。作为美国忠实的跟随者，英国也派去了自己三支王牌部队，其中就有格洛斯特营。但就是这支王牌军队在临津江战役中被志愿军围歼，甚至刘光子一个人就俘虏了63个英国士兵。在后续的几场战斗中，与志愿军交手的英国士兵阵亡率达到了90%。在他们眼中，永远不知道志愿军战士会突然从哪一片雪地下面冲出来，也不知道志愿军什么时候绕到了自己的后方，不知道什么时候，中国的冲锋号就响起来了，也不知道什么时候，子弹就击中了自己的脑袋。在这种高压心理下，这支精英部队里的士兵只要听到志愿军的冲锋号，就开始浑身颤抖，丢下武器逃走。越来越多的英国士兵开始破罐破摔，他们开始酗酒，拒绝上战场，甚至直接将阵地让给志愿军，不战而弃。据统计，朝鲜战争爆发以来，送到日本进行重症精神疾病治疗的英国士兵达到了554人。不管是紫石英号事件，还是之后在朝鲜战场上志愿军的浴血奋战，无数先辈用鲜血和生命让英国甚至全世界彻底明白，东方睡师早已苏醒。100年前，英国可以用大炮逼清政府签下了丧权辱国的南京条约，但在100年后，中国人民解放军也用大炮结束了这段屈辱史。
毛主席用一封声明，让新中国站了起来，无数的先辈用热血让新中国得以雪耻，新中国的光明道路是用无数仁人志士革命热血扑救的。正是这一个个鲜红的革命生命在不断燃烧，东方巨龙才得以涅盘重生，腾飞于世界之中。