这个世界上有核潜艇的国家不少，但是有核航母的却很少，就比如我国，在上世纪70年代就研制成功了核潜艇，也算是侵权领先的核潜艇大国，但是为什么却始终没有研制成功核动力航母呢？这是因为核航母所要的核动力装置和核潜艇所需要的核动力装置，根本还是两回事，两者不能通用，若是弄混了可是要出大事的。
目前，全球就美国海军拥有10艘满载排水量10万吨的尼米兹级核动力航母，以及1艘11万吨的福特级核动力航母；此外法国海军拥有一艘满载排水量3.8万吨的戴高乐级核动力航母，除此之外全球没有第三国海军拥有核动力航母。有人会说，我们能建造核潜艇，和常规动力航母，把两者结合起来，不就可以了吗？其实没你们想得这么简单。法国就是把核潜艇的反应堆装在航母上使用，结果航速感人、维护费用感人、速度效率感人，成了一个半吊子，天天出故障成了国际玩笑。
航母使用的核反应堆和潜艇用的核反应堆有着不同的要求，简单来说潜艇上用的核反应堆以小取胜，以安静取胜。众所周知，核潜艇之所以有它的威力就是因为它的隐蔽性，所以它不要求强大的动力，核潜艇本身吨位也不是很大，动力足够就行，主要还是看的静音性能。而航母的舰用反应堆需要足够大的功率，除了船上的动力系统，还要供应上千间舱室的电力供应，舰载机的起降、后勤作战等方面的动力来源也都来自于核反应堆，所以航母的难处在于怎么在尽量小的核反应堆上提供大量的动能，并且核反应堆还不能占用大量空间，不然会让本就寸土寸金的航母造成浪费，而且出现的危险的情况也就更大了。
我国目前还没有突破技术瓶颈，核动力潜艇的核反应堆与核动力航母的反应堆的大小与功率不一样。核潜艇再大，但与一艘数万吨的航母相比，简直就是小巫见大巫，根本没有可比性。一艘航空母舰相当于一艘微型城市，其重量之大，结构之复杂，需要很大的功率才能驱动，因此核反应堆功率必须很强，而动力很强那就意味着会占据大量的空间。要研制出体积较小的核反应堆，产生超大功率，来驱动一艘“微型城市”，需要长期的技术积累，美国在这方面就有领先全球的经验。而且还要保证不出任何安全事故，所以有一定的难度。
我们以美法的核航母为例子。法国的“戴高乐”号仅算半吊子核动力航母，它的问题就是动力严重不足。它的输出马力仅7.6万。美国最新核动力航母“肯尼迪”号核反应堆马力32万，总输出电量20万千瓦，最高航速达36节。福特级核航母续航力达到了惊人的50年，理论上整个服役期间可以不用补充核燃料，这是非常强大的优势。只有这样超强的动力系统才能带动排水量达12万吨的海上巨兽。美军的肯尼迪号核航母，其综合战力是美国海军现役的尼米兹级核航母的2倍。而我国现在研制的第三艘航母，距离尼米兹级核航母还有不小的差距，这是我们需要面对的现实，毕竟美国发展航母已经一个世纪，各种经验教训不是我们用几年时间就能追赶上的。我们还需要以美国核航母为目标奋斗多年。
而我国的蒸气发动机航母山东号的动力系统呢？其最大马力仅20万，总输出电量可能在3万千瓦左右。所以，它仅能带动6万吨以下的航母。我们对比了美法中三国航母的动力系统核心数据，你就懂得了为什么我国在当前还未能建造真正的核动力航母的主因了。主要还是卡在超强超大功率的舰载核反应堆上了。不过，中国核动力航母的动力系统正在研制中，正在奋力攻关这一瓶颈，可能应该10年之内就能研制出来进入实用阶段，这已经很快了。
网友们设想的用核潜艇的反应堆结合常规航母的想法是好的，但因为有法国的失败案例，所以我们应该以美国为例一步到位，戴高乐航母这种半吊子可不是什么可以模仿的。相信以我国这些年的进步，在舰用核反应堆的技术上已经有了不错的进步，已经在民用领域开始实验，相信用不了多久就能进入实用化阶段，国产核航母会在有生之年得以下水启航。