俯冲轰炸机的概念在第一次世界大战中出现，当时英国皇家空军试制了世界上第一架俯冲轰炸机-SE 5aE战斗机，但由于在试验中被模拟对空炮火打得“千疮百孔”，因此宣布失败，没有继续进行研究。
随着战后航空科技的不断发展，俯冲轰炸机逐步占据战场的天空。其中作为闪电战的空中利器，二战德国最强轰炸机的Ju-87斯图卡俯冲轰炸机有多强？JU-87轰炸机是20世纪30年代纳粹德国研制的一种螺旋桨俯冲轰炸机。U-87轰炸机的特征是弯曲的鸥翼型机翼、固定式的起落架及独有低沉的尖啸声。
该机乘员2名，单发串列双座下单翼常规气动布局。在第二次世界大战中德国所发动的闪电战中JU-87轰炸机取得重大战果，1940年后德国在非洲战场及东部战线大量投入JU-87轰炸机，尤其在东线战场显示了强大的对地攻击能力。另外该机安装发声器的尖啸声对地面士兵心理上的恫吓，增强了攻击的效果。
JU-87轰炸机从1934年开始研制，1935年9月17日首次试飞，1937年投入量产装备部队。该机发展多种型号，各型总计制造5700架。JU-87轰炸机采用单发串列双座下单翼常规气动布局，全金属结构悬臂平直机翼，后三点式起落架，双前机轮为固定式，可以搭载两名飞行员。
飞机结构主要用材为硬铝，机体机翼外覆材料为硬铝板。JU-87轰炸机A型在机翼右侧安装1挺7.92毫米MG-17型机枪，备弹500发。机上后射自卫武器为1挺活动式7.92毫米MG-17型机枪，安装在滑动式机枪座上。JU-87A轰炸机采用西门子公司ETC500/A型炸弹挂架，最多可以挂载500千克航空炸弹。
JU-87轰炸机A型是在容克斯公司开始生产的初期型号，机头安装Jumo-210D型发动机，最大功率680马力，配合使用H-PA-Ⅰ型变距螺旋桨。但机翼油箱尚不具备中弹后自动切断油路的功能。其最大平飞速度每小时320千米，最大俯冲速度每小时450千米 。
在JU-87A1轰炸机的基础上，容克斯公司又改进了机载电子设备，主要升级了无线电装置，使前后座舱的飞行员之间可以通过对讲装置联系沟通。
JU-87轰炸机能够在战争中发挥重大作用是由于德国对俯冲轰炸机的战术地位有了创新性的定位和始终坚持在整体结构不变的前提下不断改进以适应战争发展的需要，以及能确实比较优良。而JU-87轰炸机的弱点也很明显，由于飞机重量大和机动性差，极易遭到敌方战斗机的拦截。