大家好我是老牛！大家还记着神秘失踪的马航370吗？当初这件惨案可谓是尽人皆知，其中的谜团也一直让大家摸不着头脑，但在距离它失踪的后的2824天，也就是今年的11月30日，终于传出了最新消息。根据外媒的最新报道，英国的专家对外宣称发现了MH370！而且各种线索都指向澳大利亚珀斯以西的海底！这个闻名世界的谜团在历经7年的时间终于要被揭晓了吗？
马航MH370事件！
事情发生在2014年3月8日的凌晨，一架载有239人编号为MH370的飞机从马来西亚吉隆坡起飞去往北京，这架飞机上的乘客有227人，机组人员有12人，其中来自中国的乘客最多，有154人来自中国，凌晨1点19分，在飞机起飞大约38分钟后，MH370与马来西亚的塔台进行了一次通讯，而此时MH370的副驾驶员哈米德并没有向塔台报告什么特殊情况，而是轻松地说了地说了一句“晚安，这里是MH370”，而这句简短的话语，却成为了他留给世界的最后一句话。就在塔台接到报告后的2分钟后，飞机上的所有通讯设备却被突然人为关闭，而这架60多米长的巨大波音777客机居然就此失踪！在MH370失踪后，引起了各国的关注。
截至2014年，参与搜救的国家就有中国，马来西亚，越南，新加坡，泰国，美国等11个国家派出搜救船只及飞机参与了全方位的搜救工作，而马来西亚的政府也在2015年1月29日正式地宣布了MH370确认失事，并根据目前的线索断定，飞机上的239名乘客和机组人员已经全部遇难，而这起飞机失事并不只是一件普通的案件，因为这起事件直到2018年7月，历经各国和马航370航班安全调查组联合巡查，依然无法确定客机究竟是因何失事，而且由于证据的缺少，尤其是飞行记录仪数据和飞机的主要残骸没有一点踪迹，所有很多大家一直关心的问题根本无法查明，而且对客机本身，和机长副机长的各方面调查也未发现一点异常。
关于MH370的调查报告，共有1000多页，其中记录了调查组对于各种可能是调查分析，包含机上人员，飞机的安全系统，卫星通信，航班货物等等线索并无可疑之处，但是也不能就此排除第三方干预导致MH370失事的可能。直到2018年底，马来西亚宣布解散了MH370的调查团队，但事情就这样结束了吗？我们的154名同胞难道真的活不见人死不见尸吗？虽然调查团队解散了，但全世界一直都在关注着MH370，2019年7月，法国的调查人员透露出了一点消息暗示，有可能是MH370的机长沙阿在驾驶飞机时一直处于抑郁状态，所以便把飞机故意开进了印度洋。但这仅仅也只是猜测而已。事件再一次陷入一片黑暗，毫无线索，那我们会就此放弃吗？
最新消息
2021年3月7日，马来西亚交通部长魏家祥发表了一篇声明来纪念马航MH370失事7周年，在声明中魏家祥说道，尽管事情已经过去了7年时间，但对于很多人来说，尤其是遇难者家属，马航MH370航班失事依旧是一种无法忘却的痛苦，而马来西亚政府也和遇难者一样难以忘记，而且同样希望事件水落石出，随后魏家祥表示，马来西亚政府会与中国和澳大利亚一直合作，并全力寻找事情的真相，一旦出现最新的线索，将犹豫地重新毫不犹豫地重新启动搜索，而且有任何最新进展和重大发现，也会首先告知遇难者的家属。终于不负众望，就在最近英国专家宣称发现了MH370！
发表这篇声明的是英国航空局一位叫做理查德.戈弗雷的工程师，声称自己使用了一项名为弱信号传播的最新跟踪技术，发现了马航MH370的准确坠机位置，他表示MH370其实坠毁在澳大利亚珀斯以西1993公里的印度洋，目前正位于海平面4000米以下。这篇研究报告被理查德在网站上一经发出，瞬间引起了轩然大波，而且根据报道称，理查德在过去的9个月时间，一直在运用这项技术来是他跟踪马航的最终飞行轨迹，并认定MH370是在东经95.300南纬33.177度的位置。这个位置是一个满是海底悬崖和水下火山的地方，而且理查德认为根据以往的数据线索，再加上性技术的分析，他非常有信心来确定这一位置。
但这个位置也不是第一次出现在大众的视线内，早在之前，一位西澳的大学海洋系学系主任帕蒂亚拉奇教授就声称MH370在此地坠毁。而且理查德还介绍到，在2018年，美国的海洋无限号曾经进行的搜索行动也路过这里，而且与现在确定的位置只偏离了28海里，目前理查德正在准备一份更加详细的分析报告，希望能对于未来对MH370的搜索工作起到一定帮助，可就算理查德的报告是事实，大家也不能抱有太大希望，即便确定真实马航的最终坠落地点，恐怕想解开马航谜团也存在着种种困难，因为打了和辨认工作其实更加重要。
困难重重
首先理查德目前确定的马航坠落在海域的4000米以下，虽然看似4000米下潜并不是难事，中国的蛟龙号就曾经下潜到海底7000米，但大家要意识到，能不能下去，和能不能捞上东西是两回事，而且就算这都不是问题，关键是这片海域的海底地形相当复杂，从地形图上看来，这片海底存在着裸露的山丘，悬崖，和水下火山等等，还有一个巨大的峡谷，这就能说明该海域的地质活动异常的频繁，这将会对打捞工作产生巨大的苦难。其次就是我们说到的打捞问题，一般潜水器能够来到水下2000米就已经是一个巨大的考验，更何况是水下4000米，而且这里的能见会低得可怕可怕，何况我们此时要做的不仅是下潜，更多的会是搜索工作，在水下4000米的巨大压强下，想要长时间的作业，几乎是不可能的。
第三点则是从2014年以来马航已经失踪7年之久，根据之前的线索来看，既然这片海域经常活动，再加上海水的流动性，恐怕马经变得面目面目全非，所以即便我们能够下潜到这个深度也无法辨认马航的残骸，而且要想揭露马航失事的最终秘密，我们要找的重点是在飞机的黑匣子上，但黑匣子已在海底长达7年，加上海底的各种不确定因素，黑匣子是否能够完整无缺也是一个大问题。综合上述的问题，马航的失联乘客亲属曾公开表示，希望呼吁有关机构能对最新的消息进行技术分析并进行讨论评审，然后给大家一个交代，毕竟距离灾难发生已经过去如此之久的时间，我们甚至连MH370到底在哪都不知道。
而且马航的最新消息被报道后，我国的网友们也再次关注了起来MH370的动态，并且全部希望早日揭开马航失踪的真相。7年的时间，说长不长说短不短，在我们看来可能马航只是一件离奇的神秘事件，但对于受害者家属来说，7年的每一天里都重复着希望与失望，虽然大次次地努力努力寻找着，但心底却是明白，曾经乘坐在这架飞机的亲人几乎根本没有生还的可能，但家属们还在坚持，只为了知道自己的亲人在生命的最后一刻究竟经历了什么，起码知道亲人失去生命的原因也是一种宽慰。MH370中国家属微信群的群主，经常站出来应对媒体。
他的名字叫做姜辉，多年来他一直在寻找MH370的下落，而当初在飞机上失踪的就是他的母亲，在妈妈失踪后他便辞去了高薪的工作，把寻找MH370作为了自己最新的事业，而这仅仅是马航上失踪人员家属中极其普通的一个，对于大多数马航的家属来说，从2014年3月8日开始，家人们的离奇失踪，让他们的生命从此变成了灰色，一位名为 @大波哥V 的微博网友，从2014年3月31日起，每天都坚持发一条微博来记录MH370的失踪天数，并会问到MH370找到没有，就像他的微博签名写着一样：我想试试坚持的力量！希望MH370的遇难者能够早日被发现，斯人已逝 生者如斯。
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