来源：中山房叔
时间点确定！
中开高速中山段施工方——中电建路桥集团近日更新了进度，中开高速（中山段）计划2024年5月31日前建成通车。
| 来源：知名城市建设观察者Flmoon2012
并且还注明“不晚于深中通道”。
2024年5月31日前建成通车，意味着什么？
在今年的《中山市2021年省重点建设项目计划表》和《中山市2021年省重点建设前期预备项目计划表》明细中，提到中山至开平高速公路项目（中山段），计划2023年完工。
主要建设内容为临时工程、路基工程，横门西水道大桥、岐江河特大桥施工，大常山隧道、福获路隧道、景观路隧道施工。
而根据项目的简介，直接明确了时间节点——2024年5月31日前建成通车。
值得一提的是，简介上还注明“不晚于深中通道”。也就是说，深中通道至少起码要在2024年5月31日后才会通车。
深中通道通车后，中山市民驾车去深圳机场、前海等地，将由以往绕行虎门大桥上百公里变为跨江直达，车程由2小时缩减为20分钟。
这将真正打通珠江下游东西两岸 “任督二脉”，大大减轻上游虎门大桥等跨江通道的交通压力，彻底改变阳江、云浮、茂名、湛江等广大粤西地区乃至广西等地民众往来深圳等珠江东岸的交通路径。
此外，中开高速江门段已通车里程约62公里，已开通路段与开春高速、高恩高速、开阳高速、新台高速和国道G325等实现了互联互通。
中开高速和谁相连？
中山至开平高速公路项目，起点位于中山市翠亨新区马鞍岛，与在建深中通道相接，终点位于江门恩平市，在凤山与开阳高速公路相交，线路总约129.7km。
项目调整建设规模后总投资估算为452亿元，中山段批复概算288.85亿元，江门段投资估算161.88亿元。
沿线经过中山市翠亨新区、南朗镇、火炬开发区、东区街道、五桂山街道、南区街道、沙溪镇、大涌镇、横栏镇9个镇街，是大湾区及联通粤西横向大通道的重要组成部分。
中开高速中山段分为两期建设。一期工程全长11公里，施工范围为马鞍岛至大常山，于2017年6月20日正式动工。主线共设桥梁11座总长8428.83米，互通2处（含预留1处），中隧道1座，服务区1处，桥隧比82.4%，工程概算为31亿元。
中开二期工程全长33千米，于2019年12月28日正式动工。施工段落主要为两部分：第一部分为主线路基、桥梁工程施工，主线线路长度约4.5千米，包含3座主线桥4座匝道桥，分别为逸路分离式立交桥、长城桂路分离式立交桥、东苑南路互通1号主线桥、东苑南路互通A匝道桥、东苑南路互通B匝道桥、东苑南路互通C匝道桥和东苑南路互通D匝道桥。
中开高速在中山有多少出口？
中开高速，沿路至少7个出口（详戳）。
横门互通出入口，是中开高速接驳深中通道后的第一个出口，同时也是深中通道在中山的终点。
以第一出口为中心，周边有中山粤海城、万科西海岸、招商臻湾府、恒大珑悦湾、保利天汇、保利天汇左岸等楼盘。
关于各个楼盘的节点：
横门西枢纽，把东部外环高速、中开高速连起来。
火炬东出口，实际上在东部外环高速上，来源是近期公示的《中山火炬开发区2420单元控制性详细规划（2021）》。
日后深圳来的车辆要在火炬下高速，经深中通道——中开高速——东部外环高速——世纪大道直达火炬腹地。具体控规如下：
关于火炬东出口附近楼盘：
火炬西枢纽（博爱路出口），把广澳高速、中开高速连起来，是中山城区高速出入口，同时也是翠亨快线的起点，也可以是翠亨快线接驳深中通道的出口，多线交汇，交通优势强劲。
博爱路沿线楼盘众多，目前距离出口5公里的一手盘，就有9个。
博爱路靠近东区，占有绝对的区位优势和优质配套，因此房价也是全中山最高最稳的片区之一。
除此之外，还有东苑南路互通出入口，凤凰山互通出入口，沙溪枢纽，横栏互通出入口，宝裕枢纽。
其中，沙溪枢纽，把广珠西线高速、中开高速连起来；宝裕枢纽，把西部外环高速、中开高速（中山段）、中开高速（江门段）连起来。
房叔有话说
毋庸置疑，中开高速是接驳深中通道的重要高速，同时也是中山与深圳对接的命运工程。
目前，中开高速建设如火如荼，因修路而造成的堵车阵痛还有两年半。
并且，中山几乎每个地方都在修路，比如深中通道、南沙港铁路、南中高速、坦洲快线、南外环道路等等。但同时，它们都预计在2024年开通。
附：最新中开高速进度实拍。
马鞍岛段
火炬区大常山附近
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